Об этом проинформировала «ps://rg.ru/2016/08/15/reg-cfo/stancii-metro-belomorskaia-i-hovrino-otkroiutsia-v-konce-2017-goda.html» target=»_blank»>Российская Газета» ссылаясь на заммэра столицы по задачам возведения p://www.realsearch.ru/person/%D1%85%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82_%D1%88%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%B7%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87/» target=»_blank»>Марата Хуснуллина. К концу следующего года власти планируют сдать обе станции, так как технологически запустить «Ховрино» без станции «Беломорская» невозможно.
«Думаю, в конце последующего года мы запустим эти станции», — подчеркнул заммэра.
— Продление Замоскворецкой линии до «Ховрино» мы планируем закончить в конце 2016 года, — проинформировал заместитель главы города столицы по задачам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Эта технология применяется для возведения станций на уже существующих тоннелях метро».
По утверждению Хуснуллина, тоннели на участке между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино» готовы. По утверждению руководителя Стройкомплекса, тоннели на участке от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино» готовы.
Станция «Беломорская улица» будет размещена между действующей станцией «Речной вокзал» и строящейся «Ховрино», на пересечении одноименной улицы и улицы Смольная. Это даст возможность снизить нагрузку на действующую сеть метро, а еще обеспечит шаговую доступность станций для 93% граждан Москвы.
